Tanca l'anunci

Apple té previst utilitzar les bateries "megapack" de Tesla a la seva granja energètica a Califòrnia per ajudar a alimentar el seu Apple Park. Vol assolir el seu compromís amb les energies renovables i ser neutre en carboni l'any 2030. Emmagatzemarà fins a 240 megawatts-hora d'energia aquí. La causa del problema són les energies renovables irregulars. 

Es tracta de 85 dels "megapacks" de 60MV d'ions de liti de Tesla que ajudaran a alimentar el campus de Cupertino de la companyia. Tesla va introduir aquest sistema d'emmagatzematge d'energia el 2019 i a la pràctica ja s'utilitza, per exemple en Austràlia Nebo Texas, on la seva tecnologia és encara més completa. Però com que Apple vol ser prou pompós, va afirmar en la seva nota de premsa, que aquest és un dels projectes de bateries més grans del món. Però és cert que el seu podria alimentar 7 llars durant tot el dia.

La bateria de Tesla aquí permetrà a Apple emmagatzemar l'energia generada per la matriu solar de la granja Califòrnia Pisos, que es va construir ja el 2015, i que té una potència de 130 megawatts. "El repte de l'energia neta, solar i eòlica, és que és inherentment no periòdica". va dir dimecres Agència Reuters Lisa Jackson, vicepresidenta d'Apple. Aquestes bateries pretenen així garantir un subministrament constant d'energia a l'empresa fins i tot en cas de fluctuacions meteorològiques. És a dir, si no s'encén ni bufa, Apple simplement s'acosta als seus "subministraments" i no afectarà de cap manera el seu funcionament.

Tesla està a l'avantguarda de la tecnologia

Tot i que Apple utilitza bateries d'ions de liti en molts dels seus productes i, segons es diu, està desenvolupant una bateria de fosfat de ferro de liti per el teu projecte de cotxe elèctric, simplement no té una tecnologia similar d'emmagatzematge d'energia. Per tant, va haver de recórrer a diversos proveïdors, entre els quals Tesla és, per descomptat, el líder. Tot i que aquesta marca és coneguda principalment pels seus cotxes elèctrics, fa anys que treballa en un sistema d'emmagatzematge d'energia que complementaria els parcs solars i eòlics durant les inclemències del temps.

Tot i que això és només una gota a l'oceà en comparació amb els milers de milions de dòlars generats per la indústria automobilística de Tesla, els productes de la divisió d'emmagatzematge d'energia ja han aconseguit alguns clients interessants. Amb l'excepció d'Apple, ara és, per exemple, Volkswagen, que utilitza bateries de Tesla a les seves estacions de càrrega. Electrificar Amèrica i això des del 2019.

Elon Musk

Tesla amb poma al mateix temps, no té les millors relacions. Exceptuant diverses còpies de tecnologies d'una empresa a una altra va afirmar Elon Musk que ja estava intentant reunir-se amb Tim el 2018 Cuinar i inculcar-li la idea de comprar un Tesla. No obstant això, es va negar a parlar amb ell, o més aviat es va negar a assistir a la reunió.

.