Tanca l'anunci

A partir de les 19:6 d'ahir, tothom pot descarregar i instal·lar iOS XNUMX al seu iDevice compatible. La seva innovació més radical és una aplicació modificada Mapes, que ara utilitza les dades del mapa d'Apple. Després de cinc anys, va decidir abandonar el Google Maps ben establert. No entrarem en si aquest moviment va ser causat per desacords sobre l'extensió de la llicència, o si Apple volia desfer-se dels serveis del seu competidor tant com fos possible. Res d'això pot interessar o no a l'usuari final. Simplement tenim mapes diferents.

Immediatament després del llançament de la primera versió beta d'iOS 6, vaig escriure article d'aspecte crític, que potser alguns dels nostres lectors s'haurien enfadat perquè estava comparant el producte inacabat amb Google Maps aleshores a iOS 5. Això pot ser cert, però després d'explorar els mapes a Golden Master i la versió pública d'iOS 6 durant un temps , no he trobat massa canvis. Sens dubte, només augmentaran durant un fort desplegament entre desenes i centenars de milions de productors de pomes. Què ha canviat en els últims tres mesos?

Mapes estàndard

Enrere han quedat les zones boscoses de color verd cridaner, ara només visibles quan es redueixen, un color verd fosc apagat. És força semblant al de Google Maps. També m'agraden les marques vials revisades. Les autopistes tenen el seu nombre en vermell, les carreteres internacionals europees (E) en verd i altres carreteres senyalitzades en un marc blau.

S'ha solucionat un problema amb les carreteres que desapareixen quan s'allunya. Malauradament, si miro la mateixa secció als mapes a iOS 5, encara trobo més clara la solució de Google. Les carreteres són més fàcils de veure gràcies al ressaltat de les zones urbanitzades en gris. D'altra banda, els mapes d'Apple poden en alguns casos destacar millor les carreteres principals (vegeu Brno a continuació). No puc evitar pensar que tots vivim en camps de carretera segons Apple. Aquesta mancança m'excita molt. En algunes ciutats més grans, almenys podeu veure els contorns dels edificis si us apropeu molt.

Em vaig adonar que, per exemple, a Brno o Ostrava, la visualització dels noms dels districtes de la ciutat, que serveixen com a molt bon punt de partida per a les grans ciutats, està completament a faltar. A Praga, es mostren els noms dels districtes de la ciutat, però només quan s'apropa. Esperem que Apple treballi en aquesta deficiència en els propers mesos. Finalment, cal tenir en compte que Apple utilitza gràfics vectorials per representar fons, mentre que Google utilitza mapes de bits, és a dir, conjunts d'imatges. Sens dubte, aquest és un pas endavant.

Mapes per satèl·lit

Fins i tot aquí, Apple no es va mostrar exactament i està de nou molt lluny dels mapes anteriors. La nitidesa i el detall de les imatges són de Google diverses classes anteriors. Com que es tracta de fotografies, no cal descriure-les extensament. Per tant, fes un cop d'ull a la comparació dels mateixos llocs i segur que estareu d'acord que si Apple no obté imatges de millor qualitat en el moment en què es publica iOS 6, és una veritable desgràcia.

Si miro els llocs que conec, sens dubte hi ha hagut una millora, però, amb el zoom màxim, les imatges no són gens nítides. Si Apple vol ser millor que Google, simplement no n'hi ha prou. Per a un exemple il·lustratiu, mireu el Castell de Praga al ja esmentat comparació anterior. Com està la teva ubicació amb les imatges?

Pantalla 3D

Sens dubte, aquesta és una innovació interessant que es millorarà constantment en el futur. Actualment, es poden veure diverses desenes de ciutats del món en mode 3D. Si esteu per sobre d'una ubicació que admet la visualització d'edificis de plàstic, veureu un botó amb gratacels a la cantonada inferior esquerra. En cas contrari, hi ha un botó amb una inscripció al mateix lloc 3D.

Personalment, veig aquest pas com una evolució més que una revolució. Fins ara, trobo que lliscar el dit entre edificis és més com una joguina i un assassí del temps. Per descomptat, no vull menysprear Apple perquè han invertit molts diners i esforços en mapes en 3D. Tot i això, tota la tecnologia encara està en els seus inicis, així que estic molt emocionat de veure on anirà en els propers anys.

Tanmateix, no m'agraden els mapes de satèl·lit sobre ciutats amb suport per a edificis de plàstic. En lloc d'una imatge de satèl·lit 2D, tot es representa automàticament en 3D sense que jo ho vull. Sí, estic mirant el mapa verticalment, però encara veig les vores sense suavitzar dels edificis en 3D. En general, aquesta vista en 3D sembla pitjor que una imatge de satèl·lit clàssica.

Punts d'interés

A la conferència, Scott Forstall va presumir d'una base de dades de 100 milions d'objectes (restaurants, bars, escoles, hotels, bombes,...) que tenen la seva valoració, foto, número de telèfon o adreça web. Però aquests objectes estan mediats mitjançant el servei Yelp, que té zero expansió a la República Txeca. Per tant, no compteu amb buscar restaurants a la vostra zona. A les nostres conques, veureu al mapa estacions de ferrocarril, parcs, universitats i centres comercials, però falta tota la informació sobre ells.

Encara avui, res no canvia per a l'usuari txec. Almenys els mapes mostren uns quants restaurants, clubs, hotels, benzineres i altres negocis amb informació de contacte o llocs web (la primera versió beta estava gairebé completament buida al mapa). Tanmateix, n'hi ha prou? No hi ha absolutament cap senyalització de parades de transport públic, a excepció del metro de Praga. Hospitals, aeroports, parcs i centres comercials estan ben mostrats i destacats. Per descomptat, els punts d'interès continuaran augmentant, i potser Yelp també es dirigirà a la nostra conca txeca.

Navegació

Introduïu el punt de partida i la destinació, o trieu una de les rutes alternatives, i podeu iniciar el vostre viatge. Per descomptat, heu de tenir una connexió de dades activa, agrairia l'opció de descarregar dades entre el punt de partida i la destinació per utilitzar-les fora de línia. Fa poc us hem portat un vídeo de com és navegació en txec. Parlant per mi, he utilitzat la navegació dues vegades durant l'últim mes i les dues vegades a peu. Malauradament, a l'iPhone 3GS, heu de moure els girs individuals manualment amb el dit, així que definitivament no intentaria conduir amb ell. Tanmateix, em van guiar amb èxit a la destinació sense cap problema. I tu, has intentat guiar-te pels nous mapes?

Trànsit

Parlant per mi, la vista de trànsit és la característica més útil dels nous mapes. Sempre que condueixo cap a un lloc menys conegut, miro breument per veure si hi ha un tall de carretera o una altra situació desagradable al llarg del camí. Fins ara, la informació sembla ser força actual i precisa. Admeto que condueixo més per l'autopista entre Olomouc i Ostrava, on el trànsit és més que bo. Tanmateix, fa aproximadament una setmana vaig anar a Brno, volia agafar la sortida 194. Els mapes només mostraven treballs a la carretera, però la sortida estava tancada. Com t'agrada el trànsit? Us heu trobat amb informació inexacte o completament errònia?

Conclusió per segona vegada

Sí, a la versió final d'iOS 6, els mapes són una mica millors i més fàcils d'utilitzar, però no puc desfer-me de la impressió que encara està lluny del mateix, ja siguin les infames imatges de satèl·lit o la manca de marcatge. de zones urbanitzades. Sens dubte, serà interessant comparar la solució de Google, que esperem que aparegui a l'App Store el més aviat possible. No ens mentirem a nosaltres mateixos: té molts anys d'experiència i, com a avantatge, Street View. Donem als nous mapes un divendres més per madurar, després de tot, podran ser provats correctament per la massa d'usuaris d'iDevice.

.