Selector de pomes Nota de premsa: L'empresa de gestió d'energia intel·ligent Eaton ha anunciat que forma part d'un projecte europeu d'investigació i innovació per desenvolupar les tecnologies integrades i els models de negoci necessaris per donar suport al desplegament massiu d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics.
El nou projecte FLOW, valorat en més de 10 milions de dòlars, compta amb el suport del Programa de Recerca i Innovació de la Unió Europea. Horitzó Europa i s'allargarà durant quatre anys fins al març de 2026, centrant-se en la cadena completa de càrrega de vehicles elèctrics. El consorci del projecte inclou i liderarà 24 socis externs i sis universitats líders d'arreu d'Europa Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.
El paper d'Eaton en el projecte global inclourà més treballs en el desenvolupament de tecnologies per a la càrrega de vehicles elèctrics, així com l'ús de solucions basades en l'estratègia global de la companyia anomenada Buildings as a Grid (Buildings as a Grid), que connecta les necessitats energètiques. d'edificis i vehicles elèctrics amb la possibilitat de crear energia sostenible a l'edifici.
La investigació i desenvolupament se centrarà en el V2G, és a dir, connectar el vehicle a la xarxa, però també les opcions V2X, on els vehicles es poden connectar a qualsevol altre element per aconseguir una major flexibilitat, la càrrega DC-DC, que proporciona una major qualitat i possibilitat de control, i més treball en el sistema de gestió energètica L'edifici com a xarxa que dóna suport a la capacitat de predir, optimitzar i seguir gestionant. Per tal de combinar totes aquestes tecnologies en una solució integral, diversos departaments d'Eaton, com Eaton Research Labs i l'Eaton Center for Smart Energy de Dublín, treballaran junts en el projecte.
"Amb la creixent popularitat dels vehicles elèctrics a tot Europa, es necessita urgentment una àmplia gamma de tecnologies de càrrega totalment integrades per donar suport al desplegament massiu i al llançament de nous serveis", diu Stefan Costea, director regional de tecnologia d'Eaton Research Labs. "Com a soci clau del consorci FLOW, estem encantats de desenvolupar solucions òptimes per a la càrrega de vehicles elèctrics, V2G, V2X i gestió de l'energia. Provarem aquestes tecnologies en tres laboratoris de proves: a Centre Europeu d'Innovació Eaton a Praga, a i dins Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya a Barcelona. A més, també participarem en amplis projectes tecnològics i proves a Roma i Copenhaguen amb l'ajuda dels nostres sistemes de gestió energètica".
En projectes a Praga i Barcelona, Eaton col·laborarà estretament amb Heliox, líder del mercat en solucions de càrrega ràpida. University College Dublin a Universitat de Maynooth treballarà amb Eaton a Irlanda mentre Universitat RWTH Aachen a Alemanya serà soci en l'anàlisi tècnic-econòmic dels casos d'ús de la infraestructura per a la càrrega de cotxes elèctrics a Praga. A Roma i Copenhaguen, Eaton col·laborarà encara més en la interoperabilitat del sistema de gestió d'energia amb les principals empreses de transport i distribució. ESTÀ DINS, Tríada i Aretia també amb socis acadèmics de RSE Itàlia a Universitats tècniques a Dinamarca.
"En integrar la infraestructura de càrrega als edificis, estem donant suport a la ràpida transició als vehicles elèctrics com a part de la transició energètica, i estem molt orgullosos d'invertir molt en persones, tecnologia i programes per donar suport al moviment global cap a un futur baix en carboni. ", va afegir Tim Darkes, president, Corporate and Electrical, EMEA, Eaton, per implicar l'empresa en el consorci FLOW.
"Busquem constantment oportunitats per connectar el nostre abast global i experiència amb els principals socis acadèmics i de la indústria per reforçar encara més els nostres esforços d'innovació", afegeix Jörgen von Bodenhausen, director sènior de Programes governamentals d'Eaton. "Des de la gestió energètica dels edificis fins a la càrrega de corrent continua (càrrega DC-DC), el nostre treball dins del consorci tindrà com a objectiu avançar noves solucions que acceleraran la comercialització i el desplegament massiu de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics i crearan condicions i oportunitats completament noves per a les empreses i petits clients".
Debat de l'article
La discussió no està oberta per a aquest article.
