Tanca l'anunci

Apple Watch del 2015 i un moviment de rellotge clàssic del 1890.

A Austràlia, va ser un dels primers a aconseguir el nou servidor d'Apple Watch iFixit, que l'última poma planxa immediatament sotmesos avaria completa. Dins del Watch, podem tornar a veure el treball magistral dels enginyers, com van muntar els components individuals un al costat de l'altre.

Desmuntar rebut iFixit Variant de 38 mm de l'Apple Watch Sport amb polsera esportiva blava. Després de treure la cinta, es va confirmar que fins i tot a la sèrie de producció del rellotge hi ha un port ocult, que probablement serà utilitzat exclusivament per Apple.

Després de treure la pantalla, apareixen dos dels components principals del rellotge: la corona digital i el motor tàptic. Tot i que probablement l'usuari mai mirarà dins del rellotge, Apple, com és costum, ha marcat correctament el seu rellotge amb el seu propi logotip.

La bateria del rellotge de 38 mm té una capacitat de 205 mAh i, segons Apple, hauria de proporcionar 18 hores de funcionament (6,5 hores de reproducció de música, 3 hores de trucades telefòniques o 72 hores en l'anomenat mode de reserva d'energia). A més, Apple afirma que la versió més gran, de 42 mm, del rellotge hauria de durar més temps.

Mentre desmuntava el nou processador S1, els tècnics iFixit es van trobar, segons ells, amb els cargols de tres ales més petits que havien vist mai. Fins i tot van haver de comprar noves eines per a això.

Per a la pantalla Retina iFixit Suposo que efectivament es tracta d'una pantalla AMOLED de LG com s'ha especulat anteriorment.

En la puntuació de reparabilitat tradicional, l'Apple Watch Sport de 38 mm va obtenir un 5 sobre 10. Quan traieu la pantalla, que és probablement el procés més difícil, obriu el camí a la bateria, que ja és bastant fàcil de substituir. D'altra banda, altres components són pràcticament insubstituïbles, perquè la majoria dels cables estan soldats al processador.

Podeu trobar un desglossament complet del nou Apple Watch aquí.

.