Adam Kos Apple va presentar l'AirTag l'abril del 2021, de manera que ara han passat dos anys des del seu debut sense una actualització de maquinari. Encara és una placa bastant gruixuda sense forat de bucle. Però potser aquest no serà el camí per a les properes generacions d'aquest localitzador. La competició demostra que poden fer més.
Diferents localitzadors estaven aquí molt abans que AirTag i, per descomptat, vindran després. Ara, al cap i a la fi, s'especula que Google també hauria de portar el seu primer localitzador i que Samsung està preparant la segona generació del seu Galaxy SmartTag. Apple, o més aviat molts analistes, segueixen en silenci sobre la futura generació d'AirTag. Però això no vol dir que els especuladors també.
Galeria
Ja s'han precipitat amb el que hauria de poder fer la seva nova generació. A la llista d'especificacions, per descomptat, esmenten una cerca encara més precisa en combinació amb una gamma més llarga de tecnologia Bluetooth. És bastant lògic que la gamma més gran ofereixi una major usabilitat de l'AirTag. Està equipat amb un xip U1 de banda ultraampla, gràcies al qual es pot localitzar amb un iPhone compatible, que està equipat amb el mateix xip, amb la precisió adequada. Però no és hora d'actualitzar el xip?
Podria ser t'interessa
Vratislav Holub Ja no n'hi ha prou amb una creps
Els límits clars d'AirTag són les seves dimensions. No en el sentit que li falti un forat i hagis de comprar un accessori igual de car per enganxar-lo a algun lloc. Aquest és un pla clar (i intel·ligent) d'Apple. El problema és el gruix, que encara és considerable i fa que sigui força impossible utilitzar l'AirTag en, per exemple, una cartera. Però sabem per la competència que poden fer localitzadors amb la forma i la mida de les targetes de pagament, que poden cabre en totes les carteres.
Solucions diverses i força poc pràctiques pel seu gruix
Per tant, Apple no necessàriament hauria de fer front a la tecnologia, tant com a una cartera de formes. El clàssic AirTag és adequat per a claus i equipatge, però l'AirTag Card s'utilitzaria idealment en carteres, el localitzador AirTag Cyklo en forma de rodet es podria amagar al manillar de la bicicleta, etc. És cert que tot i que l'AirTag en combinació amb el Find network és un acte relativament revolucionari, encara no s'ha estès gaire i les empreses ho accepten amb molta cautela.
Només un grapat d'ells implementen d'alguna manera aquesta tecnologia a la seva solució. Tenim unes quantes bicicletes i unes quantes motxilles, però això és tot. A més, AirTag necessita un renaixement. Després de dos anys al mercat, molts usuaris de dispositius Apple ja el tenen i pràcticament res els obliga a comprar-ne més. Així, lògicament, les vendes no tenen on créixer. No obstant això, si l'empresa va trobar una solució de targeta AirTag, almenys la demanaria immediatament per substituir l'AirTag clàssic que tinc a la cartera i només s'interposa.
