Pavel Jelic Els lectors fidels de la nostra revista no s'ho van perdre fa uns dos mesos recenze patinets elèctrics Kaabo Skywalker 10H. El meu company va fer una valoració molt positiva d'aquest patinet elèctric i, donat que en aquell moment vaig tenir l'oportunitat de provar-lo, només puc confirmar les seves paraules. Tanmateix, per ser sincer, els patinets elèctrics mai m'han agradat de cap manera. Des de la posició de conductor apassionat, els vaig percebre com un cert “mal” que, si s'utilitza amb perill, pot provocar un accident de trànsit amb conseqüències fatals. Al final, no ho vaig poder fer de totes maneres, i després de molt de temps vaig decidir donar una oportunitat als patinets elèctrics. Després d'una breu recerca, vaig donar un cop d'ull al patinet elèctric Kaabo Mantis 10, que em va impressionar tant pels seus paràmetres com sobretot per la seva construcció aparentment duradora.
Podria ser t'interessa
Vratislav Holub Si sou actius en el món dels patinets elèctrics, el més probable és que conegueu la marca Kaaba. Aquesta marca només fa uns mesos que està disponible oficialment a la República Txeca, però és molt popular i popular a tot el món. Els patinets Kaabo pertanyen a la classe més alta, i si busqueu el millor, creieu que aquests patinets us oferiran el millor. En comparació amb els patinets elèctrics de la competència, els patinets Kaabo són més cars, però per més diners s'obté una carrosseria duradora, motors potents i, sobretot, un producte pensat. Fem una ullada més de prop al patinet elèctric Kaabo Mantis 10 junts en aquesta revisió.
Especificació oficial
En pràcticament totes les nostres ressenyes, comencem amb una llista d'especificacions oficials, gràcies a la qual persones més informades en el camp poden obtenir immediatament una imatge del producte. El scooter elèctric Kaabo Mantis 10 ofereix un motor amb una potència de 800 watts, la potència màxima arriba fins als 1600 watts de totes maneres. Amb l'ajuda d'un motor tan potent, el scooter revisat pot suportar una inclinació de fins a 25° sense cap problema. No menys important és l'autonomia dels patinets elèctrics: amb el Mantis 10 podeu esperar una autonomia de fins a 70 quilòmetres, que és una autonomia amb la qual alguns patinets elèctrics de la competència només poden somiar. Aquest rang el proporciona la bateria de 48 V/18,2 Ah, que pots carregar completament en unes 6 hores. Pel que fa al pes, és d'uns 24 quilos. De nou, m'agradaria assenyalar que el Mantis 10 és un patinet realment robust, per la qual cosa aquest pes no us hauria de sorprendre de cap manera. De totes maneres, pots plegar aquest patinet amb relativa facilitat, gràcies a la qual cosa pots col·locar-lo, per exemple, al maleter d'un cotxe i portar-lo al carril bici més proper. Gràcies al motor de 800 watts situat a la roda del darrere, el patinet Mantis 10 aconsegueix una velocitat màxima de 50 km/h.
Kaabo Mantis 10 fotos del producte
Elaboració i disseny
És el processament el que us captivarà a primera vista al patinet Mantis 10; de totes maneres passa el mateix amb els altres scooters Kaabo. I quan penso en la primera bona, em refereixo realment a la primera, és a dir, el moment en què el missatger et lliura el patinet. Si voleu assegurar-vos que podeu portar el patinet sense problemes, per exemple, almenys fins a l'entrada, espereu que probablement necessitareu un amic sense problemes per a això. El patinet en si pesa uns 24 quilograms, però el paquet inclou altres accessoris, la qual cosa augmenta encara més el pes total. I tan bon punt aconseguiu portar la caixa amb el patinet al lloc necessari, per fi sentireu la mà d'obra perfecta i de gran qualitat al tacte.
El patinet elèctric Mantis 10 està construït amb una sola peça d'alumini d'avió. El xassís, que està acabat en un elegant color negre, és molt agradable a la vista i diu sobre si mateix que definitivament no es troba entre els models de classe baixa. Després de muntar el patinet per primera vegada, mentre encara l'estàs coneixent d'alguna manera, trobaràs que res està solt, res està solt i no sentiràs que res pugui fallar de cap manera. Això és perquè la construcció dels patinets és realment molt important, ja que va de la mà de la seguretat del patinet. Com que podeu acostar-vos a velocitats de fins a 10 km/h amb el Mantis 50, no hi ha cap compromís. Si alguna cosa va malament, et podria costar la vida, i ho dic en serio. Els patinets elèctrics són molt divertits, però cal tractar-los amb respecte i entenent que són màquines potents, no joguines.
La part principal de suport del patinet elèctric és el graó sobre el qual transfereixes tot el teu pes. Aquesta banda de rodament té una superfície especial antilliscant en tota la seva longitud. Això vol dir que si decidiu anar amb el patinet amb una pluja lleugera, no us haureu de preocupar perquè la sabata de la banda de rodament de la Mantis 10 llisqui de cap manera. El pas com a tal també inclou llums, que són útils en condicions d'il·luminació més pobres, o si cal moure's per carreteres clàssiques transitades. Pel que fa a la il·luminació cap endavant, podeu encendre les dues llums principals, que es troben a la part davantera del cos de la banda de rodament. Al mateix lloc, just al darrere, hi ha els llums posteriors vermells, que fins i tot parpellegen en frenar. També hi ha retroil·luminació de tota la banda de rodament. Podeu controlar fàcilment tots aquests llums amb un botó al manillar.
Banda de rodadura Kaabo Mantis 10
Si ja hem mossegat el manillar, ens quedarem amb ells. El manillar també és un element molt important que ha de ser el més estable possible quan es condueix ràpid. En molts patinets elèctrics, el manillar és una gran debilitat, però amb el Mantis 10 no hi ha res de què preocupar-se. El manillar només s'ha de fixar fermament amb una peça de material de connexió que contingui un total de quatre cargols Allen. Al costat esquerre del manillar hi ha un "encès" per a la clau, sense el qual el patinet simplement no pot anar, juntament amb un indicador de tensió de la bateria i un botó per controlar els llums. A la dreta, trobareu la pantalla principal, en la qual podreu visualitzar diverses informacions i dades sobre el viatge. Hi ha dos botons: un per encendre i apagar la pantalla i l'altre per canviar el mode de velocitat del scooter. Per descomptat, hi ha una palanca amb la qual controles la potència del motor elèctric.
Manillar Kaabo Mantis 10
M'agradaria dedicar l'últim paràgraf al "xassís" pel que fa a la tramitació. Ja podeu veure per les mateixes fotos que la suspensió del patinet elèctric Mantis 10 està a molt bon nivell. Concretament, aquest model utilitza suspensió de molla a la part davantera i posterior, gràcies a la qual es pot conduir sense problemes i amb relativa comoditat fins i tot per carreteres pitjors amb forats, possiblement també fora de carretera. El Mantis 10 també compta amb rodes massives de 10 polzades que connecten el scooter al terra. I si tens un vehicle amb certa potència, és clar que cal poder-lo frenar. En aquest sentit tampoc us heu de preocupar de res, ja que al davant i al darrere hi ha discos de 140 mm, que frenen el colós en forma de Mantis 10 amb molta facilitat. A més d'això, també s'utilitza el fre del motor, que també recupera energia; després podeu utilitzar-lo per augmentar-lo.
Experiència pròpia
Ja he dit més amunt que cal apropar-se als patinets elèctrics amb molt de respecte i precaució. Admeto que en el meu cas m'ho vaig posar bastant difícil, ja que mai havia muntat correctament un patinet elèctric abans de revisar el Mantis 10. Per descomptat, sempre és millor començar amb un model més feble i lent, avançant progressivament fins als més potents i ràpids. Com que estic aquí assegut escrivint aquesta ressenya en aquest moment, això vol dir que he estat capaç de fer-ho amb el Mantis 10 sense massa problemes. Puc dir per mi mateix que si fas servir el teu cervell quan fas servir un patinet elèctric i et comportes exactament de la mateixa manera que si anessis en un cotxe, és a dir, amb una motocicleta, no tindreu cap problema, encara que, com jo, un aficionat complet, immediatament et pujaràs a una màquina potent.
De totes maneres, el cert és que vaig intentar moure'm el menys possible per les vies principals amb la Mantis 10. Tinc l'avantatge de viure en un poble on hi ha innombrables dreceres i camins secundaris que definitivament són molt més segurs. El primer dia vaig jugar una mica amb el Mantis 10, buscant la posició correcta, practicant l'equilibri, girant en un espai reduït i altres accions bàsiques, com quan tens tres anys quan aprens a anar en bicicleta. Realment podeu aprendre a utilitzar un patinet elèctric molt ràpidament, així que l'endemà vaig començar a fer proves completes. Vaig trobar un bonic pegat no gaire lluny de la casa, en el qual, per descomptat, vaig provar immediatament la velocitat màxima. Cal esmentar que amb el botó MODE de la pantalla principal podeu canviar entre tres modes en total. En el primer mode "eco", no superaràs els 25 km/h; aquest és el mode que hauríeu d'utilitzar a les carreteres. Després de canviar al tercer mode, el limitador està desbloquejat i en poc temps vaig conduir a 49 km/h en aquest mode.
Per descomptat, com més acceleri constantment i com més ràpid condueixi, més ràpid es quedarà la bateria. Tot i que el fabricant reclama una autonomia de fins a 70 quilòmetres, aquesta autonomia és realista en mode ecològic i en carreteres sense desnivells. Si voleu gaudir més del viatge i no teniu en compte si conduïu en línia recta o per turons, espereu una autonomia màxima d'uns 50 quilòmetres. Amb el patinet Mantis 10, definitivament no haureu de tenir por d'anar fins i tot en terrenys fora de carretera pitjors. Gràcies a la suspensió i els pneumàtics, l'escúter maneja fins i tot terrenys tan exigents sense cap problema, i al final és divertit. I encara et divertiràs més si algú va amb tu amb el segon patinet elèctric, per exemple un amic o un ésser estimat. Per descomptat, us recomano que porteu almenys un casc i roba més llarga. La seguretat és molt important i un casc pot salvar-te la vida en el pitjor dels casos.
Xassís Kaabo Mantis 10
Ja he comentat a la introducció que podeu plegar el patinet Mantis 10 de manera ràpida i senzilla. El fabricant indica que podeu realitzar la composició en 5 segons, en tot cas, en aquest cas m'atreveixo a discrepar lleugerament. Fins i tot si et mous tant com puguis, simplement no arribaràs als 5 segons i, a més, al principi es necessita una estona per poder realitzar el procediment global. El manillar, juntament amb la "barra" principal, estan connectats a la resta del cos mitjançant dos tancaments clàssics d'alliberament ràpid que podeu reconèixer d'una bicicleta. Tan bon punt afluixeu aquests tancaments d'alliberament ràpid, és possible plegar la barra amb el manillar cap avall. Cal esmentar, però, que els propis manillars s'enganxen a la barra mitjançant quatre cargols, que s'han d'afluixar si cal i retirar el manillar posteriorment. El conjunt d'eines inclòs al paquet us ajudarà amb això. Si teniu previst portar el patinet a algun lloc del maleter d'un cotxe, tingueu en compte el pes més gran per no danyar el maleter ni la carrosseria. Tot el que heu de fer és colpejar lleugerament el patinet en algun lloc i hi ha un problema.
Composició de Kaabo Mantis 10
Conclusió
A poc a poc hem arribat al final de la revisió del patinet elèctric Kaabo Mantis 10. Com que vaig parlar positivament d'aquesta màquina en la majoria dels paràgrafs anteriors, probablement sabeu que us recomanaré definitivament el Mantis 10. Ho faré sobretot per la construcció realment robusta, que et fa sentir segur i que no et vessi res a una velocitat de gairebé 50 km/h. També he de lloar la suspensió realment perfecta, juntament amb els grans frens, que frenen i frenen quan cal. Amb el Mantis 10, també pots circular sense problemes tant per carreteres rectes de la ciutat com de diferents maneres al poble, on et desplaçaràs, per exemple, per carreteres sense asfaltar o totalment fora de carretera. En cap d'aquests casos el Mantis 10 no et sorprendrà de cap manera, al contrari, estaràs molt satisfet amb aquest patinet i gaudiràs de cada metre al cent per cent.
Fins i tot després de dos mesos, els patinets elèctrics Kaabo segueixen sent una novetat popular al mercat txec, que malauradament no sol estar en estoc. No obstant això, el nostre soci Mobil Pohotovost va emmagatzemar el scooter elèctric Kaabo Mantis 10 revisat fa unes hores, de manera que també el podeu comprar: us costarà 32 corones.
Podeu comprar scooters elèctrics Kaabo aquí
Finalment, m'agradaria recordar-vos una vegada més que penseu realment amb el cap quan conduïu un patinet elèctric. Assegureu-vos que no esteu sols al trànsit i que s'apliquen les mateixes normes que tots els altres. Si és possible, utilitzeu per tots els mitjans carrils bici o carreteres laterals. Intenta evitar circular per voreres estretes, on es pot posar en perill molt fàcilment qualsevol vianant. Tingueu en compte que un comportament imprudent pot provocar conseqüències realment greus, tant físiques, psicològiques i financeres.
Benvolgut editor, un patinet no pot ser segur en principi. A menys que, per descomptat, estigueu corrent per la vorera com la gran majoria de vosaltres...
Els vianants també camineu per la carretera, així que posem-ho amb calma...