Selector de pomes Quan tenia dotze anys, vaig aconseguir el meu primer patinet. L'era dels skaters i ciclistes tot just començava. Aquí i allà, gent amb patinets apareixia a l'skatepark, fent girar el manillar o fins i tot tota la part inferior del patinet a la rampa U en pocs metres. Per descomptat, no m'ho podia perdre. Em vaig equivocar moltes vegades i vaig acabar amb un monopatí de totes maneres, però tot i així va ser divertit. No obstant això, mai m'havia imaginat que setze anys després estaria fent una volta per la ciutat amb un patinet elèctric.
La corporació xinesa Xiaomi demostra una vegada més que res és impossible en la seva presentació i va llançar el seu patinet elèctric Mi Scooter 2. En tres setmanes el vaig recórrer menys de 150 quilòmetres, encara no em vull creure aquesta part. El Xiaomi Mi Scooter 2 utilitza Bluetooth per comunicar-se amb el vostre iPhone, de manera que gràcies a l'aplicació vaig tenir controlats tots els paràmetres i dades de funcionament durant tot el període de proves. És un scooter Xiaomi 2 el millor patinet elèctric al mercat? Aquesta pregunta es respondrà amb la prova del patinet elèctric del lloc web Testado.cz, on aprendràs, entre altres coses, com triar el patinet elèctric adequat.
Capacitat de conducció
Un patinet no és definitivament un cargol. La potència del motor arriba a valors de 500 W. La seva velocitat màxima és de fins a 25 km/h i l'autonomia amb una càrrega és de fins a 30 quilòmetres. Escric deliberadament fins a trenta, perquè el motor elèctric és capaç, fins a cert punt, de recarregar les bateries mentre condueix, de manera que podeu conduir encara més de manera realista. També depèn del teu estil de conducció. En cas que molesteu el Mi Scooter 2 als turons, l'energia baixa bruscament. Parlant de turons, cal destacar que el scooter no està construït per a zones muntanyoses i fora de carretera. Apreciaràs el seu ús sobretot en zones baixes i planes.
Sens dubte, no vaig escatimar el Xiaomi Mi Scooter 2 durant les proves. La vaig portar a tot arreu amb mi, així que a més de la Vysočina muntanyosa, també va poder experimentar la plana Hradec Králové, famosa pels seus llargs camins bici. Va ser aquí on el patinet se sentia com un peix a l'aigua. El motor elèctric està intel·ligentment amagat a la roda davantera. La bateria, en canvi, es troba al llarg de tota la part inferior. A la roda del darrere hi trobareu un fre de disc mecànic.
A més de l'accelerador, el fre i el timbre, el manillar també té un elegant panell LED amb un botó d'encesa/apagada. Al panell es poden veure LEDs que indiquen l'estat actual de la bateria. Això és si no teniu un iPhone amb l'aplicació a mà.
Al principi, no sabia ben bé què esperar d'un scooter de Xiaomi, però el Mi Scooter em va sorprendre gratament, perquè pràcticament no vaig trobar cap error mentre conduïa. Tot el que has de fer és encendre el Mi Scooter, rebotar i colpejar el gas. Al cap d'una estona, sentireu un bip que indica clarament que el control de creuer imaginari s'ha activat. Així pots deixar anar l'accelerador i gaudir del viatge. Tan bon punt freneu o trepitgeu el gas de nou, el control de creuer s'apaga, la qual cosa és absolutament essencial per a la seguretat.
Fàcil però difícil de moure
També vaig conduir el patinet diverses vegades pel turó. La primera vegada vaig pensar que en sortiria una velocitat decent, però em vaig equivocar. Els desenvolupadors xinesos van tornar a pensar en la seguretat i el patinet frena fàcilment des del turó i no et deixa anar a cap extrem. El fre és bastant agut i, per tant, el patinet és capaç d'aturar-se amb relativa rapidesa i puntualitat.
Tan bon punt vaig arribar al meu destí, sempre simplement plegava el patinet i l'agafava. El plegat del Mi Scooter 2 es resol segons el patró dels patinets tradicionals. Allibereu la palanca de seguretat i de tensió, feu servir la campana, que té un mosquetó de ferro, enganxeu el manillar al parafang posterior i aneu. No obstant això, se sent bé a la mà, ja que pesa uns 12,5 quilograms decents.
Si vols sortir amb el patinet a la nit, apreciaràs la llum LED frontal integrada així com la llum de marcador a la part posterior. Em va fer molta gràcia que en frenar, la llum del darrere s'encén i parpelleja exactament com la llum de fre d'un cotxe. Es pot veure que Xiaomi va pensar en els detalls, cosa que també ho demostra el pràctic estand. La càrrega es fa amb el carregador inclòs. Només heu de connectar el connector a la part inferior i en 5 hores torneu a tenir plena capacitat, és a dir, 7 mAh.
És convenient emparellar el patinet amb l'aplicació Mi Home. Abans era una mica un obstacle, però amb el temps s'ha convertit en una aplicació relativament fiable i clara que funciona sense cap problema. Podeu connectar el patinet a l'aplicació, sempre que estigui dins de l'abast i estigui encès. Immediatament després de l'èxit del procés, podeu veure i configurar diversos gadgets. A la pantalla d'inici podeu veure la velocitat actual, la bateria restant, la velocitat mitjana i la distància recorreguda. Es mostren més detalls a sota de la icona de tres punts. Aquí podeu configurar el mode de càrrega del patinet durant la conducció, així com les característiques de conducció del Mi Scooter 2, i sobretot, aquí podeu veure dades sobre la bateria, la temperatura i si teniu l'últim firmware.
En conclusió
En definitiva, vaig quedar molt satisfet amb la prova del patinet elèctric. Ràpidament em vaig acostumar a moure'm per la ciutat més ràpid que en cotxe i alhora més pràctic que en bicicleta. És una llàstima que el Mi Scooter 2 no tingui més potència i ni tan sols suporti els turons. Aquí vaig haver de conduir-ho tot amb la meva pròpia energia. També depèn del teu pes. Quan el patinet portava la meva dona, sens dubte va anar més ràpid. La capacitat de càrrega màxima indicada és de 100 quilograms.
El patinet també pot suportar la pols i l'aigua. Una vegada vaig agafar un autèntic llimac. Vaig anar amb compte als passos de vianants i vaig intentar fer girs mínims, així que definitivament no de forma brusca. Gràcies als parafangs, ni tan sols em vaig esquitxar i el patinet va sobreviure sense cap problema. També té resistència IP54. Vaig haver de netejar jo mateix la pols, el fang i l'aigua del patinet.
Acció per als lectors
Podeu comprar el Xiaomi Mi Scooter 2 a Emergència mòbil. En cas que apliqueu el codi a la cistella de la compra scooter, el preu del scooter es reduirà a 10 CZK (des de 190 CZK originals). L'esdeveniment tindrà lloc del 10 al 990 de novembre i el cupó de descompte el poden utilitzar els 6 més ràpids. A més, en comprar, rebràs com a regal un suport per a telèfon, gràcies al qual podràs enganxar el teu iPhone al manillar del patinet i controlar així la velocitat actual i altres paràmetres a l'aplicació Mi Home.
