Felip Houska El fet que Apple treballant en secret en un projecte relacionat amb la indústria de l'automòbil, poca gent avui en contradiu. Amb el nom en clau "Projecte Titan", molts creuen que Apple està treballant en el seu propi cotxe elèctric, però ara perdrà una xifra important. Deixant Cupertino és Steve Zadesky, qui va ser el cap del projecte i va treballar a Apple durant setze anys.
Zadesky va començar la seva carrera participant en el desenvolupament d'iPods i iPhones, i en els darrers dos anys s'ha associat molt sovint amb la suposada producció d'un cotxe elèctric, i fins i tot se suposa que ocuparia una de les posicions de lideratge. Segons la informació The Wall Street Journal tanmateix, la seva sortida de la persona associada a aquest tema no té res a veure amb el desenvolupament en si, sinó amb motius personals.
Zadesky va rebre el permís l'any 1999 de la companyia, a la qual es va incorporar el 2014 després de deixar Ford Motor Company, per fer front a l'entrada d'Apple al mercat dels cotxes elèctrics, on tenia previst llançar el seu cotxe elèctric amb el nom en clau "Titan" el 2019.
No obstant això, a partir de la informació de persones associades a aquest projecte, el 2019 probablement només significava el fet que els enginyers completaran les modificacions finals del producte esperat, de manera que podrien passar uns quants anys més abans que el públic veiés el cotxe elèctric en tota la seva bellesa. i a la venda.
Segons fonts privilegiades, l'equip es va enfrontar a alguns problemes pel que fa a la mala distribució dels objectius previstos, però malgrat aquests inconvenients, Apple els va avançar a uns terminis ambiciosos que no es van aconseguir tan fàcilment.
L'empresa mai ha revelat oficialment que està treballant en un cotxe elèctric, però la situació és que sí va contractar molts veterans de la indústria de l'automòbil i experts en tecnologia de bateries i autoconducció, demostra que està en alguna cosa. Fins i tot el conseller delegat de la companyia, el mateix Tim Cook, amb motiu de la conferència The Wall Street Journal celebrada a l'octubre va dir que ell creu sobre el canvi massiu de la indústria, referint-se al fet que la tecnologia de conducció autònoma està guanyant impuls i esdevé més important que mai.
