Selector de pomes Tard o d'hora li passarà a tots els propietaris d'un ordinador portàtil d'Apple. La durada de la bateria cada cop més reduïda porta inevitablement a la icona de la bateria ratllada a la barra superior. Si només utilitzeu una font d'alimentació externa, per desgràcia, com algú ensopegarà amb el vostre cable. MagSafe evita danys al connector, però tot el treball dur ha desaparegut en aquest moment i la salut de l'estructura del disc tampoc és bona.
En aquesta situació és imprescindible canviar la bateria. Si no fos per les restriccions d'Apple, seria una qüestió trivial d'uns quants minuts: van trigar uns quants dies a substituir la bateria en un MacBook Pro de 2010 polzades del 1321. El primer és esbrinar el tipus i el model de la bateria. Després de desenroscar la coberta inferior d'alumini, es pot confirmar la marca AXNUMX.
Quina bateria?
Es venen bateries no originals, més cares, originals i més barates, amb una vida útil una mica més curta. Encès amazon.de, que ens envia amb força puntualitat, podeu aconseguir l'original per 119 euros (3 corones), el no original per 100 euros (59 corones). Els nostres dos distribuïdors de recanvis, MacZone o MacWell, us vendran aquesta bateria sempre que tingueu el número d'identificació, n'hi ha d'altres als quals no els importa. T'ho dirà l'oncle Google.
Unibody MacBook Pro després d'obrir la coberta inferior d'alumini. La bateria es subjecta al costat prop de la vora per tres pinces d'alumini, a l'altre costat per tres cargols triangulars. El connector només es pot treure després d'aixecar la bateria.Tornavís
Porteu la bateria, afluixeu els cargols que subjecten la coberta posterior amb un tornavís Phillips de rellotger (com Narex 8891-00). Voleu continuar amb els altres tres cargols que subjecten la bateria. Però bé, esteu cara a cara amb la compensació deliberada d'Apple per l'amabilitat del seu programari.
Corretja de plàstic per aixecar la bateria i el swag d'Apple: triangle, estrella...
Aquests cargols tenen una ranura triangular i no els podeu afluixar amb res que no sigui un tornavís especial. Finalment, després d'uns dies de recerca, vaig tenir èxit a GM Electronics. El tornavís triangular Pro'sKit 9400-TR1 per a CZK 45 és exactament el correcte.
Intercanvi
Després anava de tant en tant. Tres cargols desapareguts, aixequeu la bateria per la corretja de plàstic, empenyeu el connector a l'espai que hi ha sota i la bateria s'esgotarà.
La bateria elevada deixa espai perquè el connector pugui lliscar
Traieu les tres pel·lícules protectores de la nova llanterna d'iPower, introduïu la vora sota els tres trinquets d'alumini, subjecteu la bateria per la banda de pagament, introduïu el connector de la nova llanterna a sota, poseu-la, cargoleu-la i voilà!
Es mostra llum vermella: el MacBook Pro s'està carregant
Prement el botó del lateral de la màquina: Ja tenim el primer guió.
La font d'alimentació s'està recarregant, la llanterna parpelleja el primer LED. Quan vaig acabar d'escriure aquest article, tenia el 100 per cent.
Realment no entenc per què Apple fa aquests cargols a propòsit. Triangles, estrelles de sis puntes, pentàgons, tots tenen exactament el mateix que una creu clàssica, no?
Probablement m'hauria de substituir aviat. Tinc un MBP a principis de 2011 i després de 81 cicles el nivell de la bateria és del 31% :/ Preferiria recomanar un distribuïdor amb bateries no Origo de "més qualitat". Estic pensant en donar-los una oportunitat, ja que la bateria d'Apple va durar menys que la bateria del Dell que tenia abans del Macbook. I pagar 2-2.5 vegades més... val la pena?
Què en vas fer? :D També tinc un principi de 2011, 15″, 2,2 GHz, la bateria té més de 500 cicles (per descomptat, no tots estan plens 10% > 100%) i encara aguanta força bé, quan navegueu per la xarxa, documents, etc fàcilment 3-4 rellotge. És cert que només faig servir l'ordinador portàtil a casa i mai no l'he deixat que es descarregui al 0%. Però definitivament no optaria per res més que la bateria original.
És un misteri. El portàtil s'utilitza principalment a casa connectat a la xarxa. Vaig mantenir la bateria un cop cada dos mesos (segons les instruccions d'Apple) i la vaig utilitzar sense adaptador aproximadament cada tres setmanes... Devia haver rebut la peça equivocada. No obstant això, la part més interessant va ser que tenia un 76% fins a uns 82 cicles i després de sobte va baixar al 31% i al perfil del sistema diu que cal substituir la bateria :/
També tinc un perquè a principis de 2011 i sóc una mica diferent :-D
Nombre de cicles: 1146
Estat: cal substituir-lo aviat
Heu calibrat la llanterna de tant en tant? Si no, la vida de la bateria disminueix molt més ràpidament sense calibrar.
On vau demanar el tornavís, un enllaç seria fantàstic, gràcies
Cerca
Tornavís Tri-Wing 2,4x135 mm PROSKIT SR-89400-TR1
Gràcies, ho entenc :)
Gràcies :)
4Loki: Nombre de cicles: 1146, Capacitat a plena càrrega (mAh): 3231
Tinc un macbook pro 13" (2009) i després de tornar d'una llarga estada a l'hospital, la llanterna diu:
Nombre de cicles: 389
Estat: envia la bateria per a la reparació.
Han passat gairebé 1/2 any, però la bateria encara funciona... a la xarxa i algunes d'això sense xarxa (no vaig mesurar). Algú té una experiència semblant?
Bé, sense la xarxa, ni tan sols s'acosta al valor original. Per això l'escriu, jo també en vaig tenir una experiència fa uns anys.
alguna vegada havia de ser una hora, dues, tres... no ho vaig mesurar, així que és difícil de dir
clar! Macbook pro 2008 i fa dos anys que em diu el mateix. La bateria dura aproximadament mitja hora, però això em molesta menys que donar un tres per un de nou. Preneu-ho amb calma :D
Em preguntava quant costaria. Uns 5000 al servei i intercanvi txec, que ja no val la pena per a mi :-(
He de presumir :-D Tinc un macbook pro 15 2011 tard :-) comprat l'any passat a l'octubre :-) així que farà un any que el tinc i tinc 6911 Mah de fàbrica 6900 :-D quan vaig desempaquetar Tenia 7000 mah, però aquesta no és la capacitat de producció :-D 85 cicles :-) Normalment faig un d'aquests cicles un cop al mes :-) però encara el porto a algun lloc i com que he estat muntant mavericks, la meva resistència ha estat brutalment augmentat :-) gairebé 1,5-2 hores :-):-D
Suposo que encara estic bé... MacBook Pro 15″, mitjan 2010, bateria 86,7%, 2,8 anys...