Patrik Siwek A principis de setmana va aparèixer una notícia força divertida a la web que ze la nova Apple Store a Chicago La neu cau del terrat, fins a tal punt que va ser necessari tancar algunes parts de la vorera sota el sostre a causa de grans zones de gel que poden ser potencialment perilloses per als vianants. El més agressiu de tot el cas és que l'Apple de Chicago només té uns mesos i és bàsicament una mena de vaixell insígnia de les botigues oficials d'Apple. És per això que moltes persones van comentar aquest cas preguntant-se com Apple podria haver passat per alt alguna cosa com això, sobretot tenint en compte el clima a Chicago. Ahir va aparèixer a la xarxa una explicació força sorprenent.
Podria ser t'interessa
Lukáš Čambala El reconegut estudi anglès Foster + Partners està darrere de l'arquitectura de l'Apple Store de Chicago, i era molt difícil imaginar que s'oblidaven alguna cosa o fins i tot es perdien un detall. Per contra, tot l'edifici de la botiga s'ha construït tenint en compte el clima que es dóna a Chicago durant tot l'any, és a dir, amb nevades freqüents. Per tant, el problema actual no és el disseny arquitectònic de l'edifici, sinó un error de programari.
Defecte de disseny a la botiga insígnia d'Apple. https://t.co/eNdvFlE7nC pic.twitter.com/LSgSdvUaVr
— Matt Maldre (@mattmaldre) Desembre 29, 2017
Un portaveu d'Apple va dir a The Chicago Tribute que l'acumulació de gel i la posterior caiguda al paviment sota el sostre es va deure a un error de programari que gestiona l'escalfament de l'estructura del sostre. Idealment, això hauria de funcionar de manera que la neu que cau al sostre es fongui gradualment i no es produeixi el problema descrit anteriorment. Tanmateix, hi va haver un error a la configuració de l'escalfador que no l'encenia, de manera que la neu es va amuntegar al terrat i va començar a caure. En aquest moment, el sistema de calefacció s'ha de reprogramar i l'aigua de la neu fosa hauria de fluir per canals especials. El sostre en forma de tapa del MacBook Air aviat hauria d'estar lliure de neu de nou i no hauria de representar un perill per als vianants a sota.
Font: 9to5mac
